RTX garante a certificação do motor GTF Advantage para o A320neo

A RTX (NYSE:RTX) informou que seu motor Pratt & Whitney GTF Advantage foi aprovado pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para uso em aeronaves da família Airbus A320neo, abrindo caminho para entregas de produção e entrada comercial ainda este ano.

O motor já havia recebido certificação da Administração Federal de Aviação dos EUA em fevereiro de 2025, com a EASA confirmando a certificação de tipo em outubro de 2025.

Comparado ao modelo GTF atual, o GTF Advantage oferece de 4% a 8% mais empuxo na decolagem, permitindo maior capacidade de carga útil e alcance estendido. O novo motor é totalmente compatível com as unidades GTF existentes e está previsto para se tornar a configuração padrão de produção, com uma transição completa esperada para 2028.

A Pratt & Whitney também planeja lançar ainda este ano a atualização GTF Hot Section Plus para os motores PW1100G-JM existentes. Essa melhoria foi projetada para oferecer aproximadamente 90% a 95% dos ganhos de durabilidade do GTF Advantage e pode ser instalada durante a manutenção de rotina.

Para suportar o aumento da produção, a empresa está investindo cerca de US$ 1 bilhão em sua fábrica de pás de turbina em Asheville, Carolina do Norte, juntamente com outros US$ 200 milhões em sua unidade de forjamento em Columbus, Geórgia.

Até o momento, a Pratt & Whitney forneceu mais de 2.700 aeronaves equipadas com motores GTF para mais de 90 clientes em todo o mundo e relata uma carteira de pedidos de mais de 13.000 encomendas e compromissos em todas as suas plataformas.

A RTX também é negociada na B3 por meio da BDR (BOV:RYTT34).

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